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航空燃料ホース

航空燃料ホース 01. ISO1825 EN1361 タイプ C 航空燃料ホース チューブ: NBR 補強: らせん鋼線付き高張力繊維コード カバー: 耐候性および耐油性 CR 規格: ISO 1825 02. ISO1825 EN1361 タイプ E 航空燃料ホース チューブ: NBR 補強: 高強度ポリエステル コード、...

  • 製品説明

 

 
 
航空燃料ホース
product-1046-531
01.

ISO1825 EN1361 タイプ C 航空燃料ホース

チューブ:NBR

補強: らせん鋼線を使用した高張力テキスタイルコード

カバー:耐候性・耐油性CR

規格: ISO 1825

02.

ISO1825 EN1361 タイプ E 航空燃料ホース

チューブ:NBR

補強材: 高強度ポリエステルコード、撚り鋼線、銅線

カバー:CRクロロプレンゴム

規格: ISO 1825

product-944-552

製品の使用:

地上給油および航空機の吸入および排出、芳香族炭化水素が 50% を超えない石油ベースの燃料に適しています。{0}温度範囲:-30度~+100度

詳細説明:

航空機給油パイプは、航空機用に特別に設計された一種の地上給油および吸引装置であり、高い適応性と機能的利点を備えています。幅広い用途があり、芳香族炭化水素含有量が 50% 以下の石油ベースの燃料を扱うことができ、燃料補給プロセス中のオイルの品質を保証します。{1}さらに、この燃料給油管は、-30度から+100度までの極端な温度条件でも自由に動作し、寒い冬や暑い夏でも航空機に安定した給油サービスを提供できます。洗練されたデザイン、コンパクトな構造、設置面積が小さく、持ち運びや保管が簡単です。同時に、フィラー パイプは高強度の素材で作られており、-耐摩耗性と耐腐食性があり、{10}}長い耐用年数と安定した性能を保証します。全体として、航空機給油チューブは航空機の地上給油作業に最適です。

ISO1825 EN1361 タイプ C 航空燃料ホース
仕様 外径 使用圧力 バースト圧力 曲げ半径 長さ 重さ
ダッシュ インチ mm mm バー psi バー psi mm m kg/m
-12 3/4" 19.1 30.8 20 300 80 1200 90 60 0.76
-16 1" 25.4 36.8 20 300 80 1200 115 60 0.94
-20 1.1/4" 31.8 47.2 20 300 80 1200 140 60 1.53
-24 1.1/2" 38.1 53.8 20 300 80 1200 180 60 1.88
-32 2" 50.8 66.8 20 300 80 1200 215 60 2.41
-40 2.1/2" 64 81.2 20 300 80 1200 230 60 3.10
-48 3" 76 94.0 20 300 80 1200 280 60 3.82
-56 4" 102 120.8 20 300 80 1200 348 60 5.45
ISO1825 EN1361 タイプ E 航空燃料ホース
ダッシュ インチ mm mm バー psi バー psi mm m kg/m
-12 3/4" 19.1 30.8 20 300 80 1200 90 60 0.76
-16 1" 25.4 36.8 20 300 80 1200 115 60 0.94
-20 1.1/4" 31.8 47.2 20 300 80 1200 140 60 1.53
-24 1.1/2" 38.1 53.8 20 300 80 1200 180 60 1.88
-32 2" 50.8 66.8 20 300 80 1200 215 60 2.41
-40 2.1/2" 64 81.2 20 300 80 1200 230 60 3.1
-48 3" 76 94 20 300 80 1200 280 60 3.82
-56 4" 102 120.8 20 300 80 1200 345 60 5.45

 

product-688-313

業界での応用:

製品製造はSAE、DIN、GB、GOSTまたはその他の業界の要件を満たすかそれを上回っており、耐高圧性、高湿耐性、柔らかさ、高パルス圧、ヘッド膨張なし、軽量、長寿命などの特性を備えています。関係する主な分野および機器には、船舶、車両、建設機械、鉱山、農業、建設、環境保護、風力発電、輸送、石油、電力、食品、化学工業、冶金、射出成形などが含まれます...

 

人気ラベル: 航空燃料ホース、中国航空燃料ホースメーカー、サプライヤー、工場

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